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eide/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-programme-gesundheitswesen-gesundheitsforderung-kantone-2021-2024-bilanz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesamtwirtschaftliche-bedeutung-bahninvestitionen-investitionen-deutschland-bahnsektor-wertschopfung-beschaftigung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/okonomische-folgen-umweltbelastungen-berechnung-umweltkosten-methodenkonvention-4-aktuell-kostensatze/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-gesetzgebung-gesundheitswesen-krebsregistrierung-gesetz-krg-datengrundlagen-patientenschutz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/high-end-szenarien-klimawandel-klima-anpassung-extreme-szenarien/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/informative-inventory-report-2024-luftschadstoffemissionen-schweiz-1990-2022/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/national-inventory-document-2024-schweiz-entwicklung-treibhausgasemissionen-1990-2022/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-die-umstellung-auf-elektrische-geschaftsautos-gelingt/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/elektrifizierung-kantonale-winterdienst-fahrzeugflotte-schnee/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wwf-retailbanken-rating-2024-okologisch-nachhaltig-schweizer-banken/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/erhebung-2024-kinderbetreuung-qualitat-kitas-tagesfamilien/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/versorgungssicherheit-energiewende-regionale-kooperation-alpine-grenzregionen-moglichkeiten-zusammenarbeit-energieversorgung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/fernverkehr-schweiz-frankreich-bahn-aktuelle-berechnungen-2023-umweltfreundlich-reisen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/losungskonzeption-n18-korridorstudie-gesamtheitlicher-ansatz-nationalstrassenplanung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/zusammenarbeit-zentrale-opferhilfe-telefonnummer-westschweiz-kantone-romandie/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kantonale-energie-klimapolitik-kanton-zug-klimastrategie-massnahmen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/aktualisierte-methodik-berechnung-externe-kosten-nutzen-effekte-verkehr-schweiz-2021/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gleichstellungsmonitoring-standortbestimmung-chancengleichheit-frauen-manner-universitat-luzern-zahlen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/selbstmanagement-forderung-im-gesundheitswesen-wirkungen-und-herausforderungen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/analyse-indirekte-emissionen-stadt-zurich-klimaschutzplan/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wirtschaftliche-auswirkungen-einer-lkw-maut-in-baden-wurttemberg/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wachstumsszenarien-ende-wachstum-szenario-kanton-zurich-bedeutung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/auslegeordnung-grobbeurteilung--ov-erschliessung-spital-neubau-sursee-luks/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/dekarbonisierung-elektrifizierung-non-road-maschinen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/extremwetter-in-deutschland-klarheit-uber-die-kosten-schaffen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-viel-gibt-deutschland-fur-die-anpassung-an-den-klimawandel-aus/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/anpassung-klimawandel-stadte-hitzeminderung-planen-bauen-stadtklimamodell/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/national-iventory-document-2024-entwicklung-treibhausgasemissionen-liechtenstein-1990-2022/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehrswende-deutschland-okonomisch-nachhaltig/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nachhaltigkeit-ernahrungssystem-konsum-hebel-lebensmittel/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/massnahmen-zur-klimaanpassung-zuerst-bewerten-dann-implementieren/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/regulierungsfolgenabschatzung-rfa-lebensmittelgesetz-neue-regulierungsvorschlage-teilrevision/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/temporeduktionen-grundlagen-fur-berner-gemeinden-grundsatze-zum-umgang-mit-tempo-30-auf-hauptverkehrsstrassen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/netzstrategie-motorisierter-individualverkehr-das-regionale-basisstrassennetz-bern-mittelland-auf-dem-prufstand/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/open-government-data-swisstopo-wirkungsanalyse-volkswirtschaftlicher-nutzen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/zweckmassigkeitsbeurteilung-langfristige-losungen-fur-die-verkehrsprobleme-am-rechten-thunerseeufer/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/machbarkeitsstudie-elektromobilitat-strom-tanken-blaue-zone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e-wieviel-die-kantone-im-gesundheitswesen-ausgegeben-haben/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/werbebedingte-emissionen-schweiz-wie-werbung-uber-konsum-die-umwelt-belastet-eine-erste-quantitative-einordnung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kinder-und-jugendpolitik-kanton-solothurn-forderung-pravention-und-schutz-von-kindern-und-jugendlichen-welche-angebote-gibt-es/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/monitoring-zu-kindertagesstatten-die-situation-in-den-stadtberner-kitas-unter-der-lupe/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/sdg-monitoring-report-2023-wie-die-eu-bei-den-un-nachhaltigkeitszielen-vorankommt/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/elektromobilitat-e-autos-zahlen-und-fakten-zu-batterien-entlang-ihrem-lebenszyklus/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kantonale-energie-und-klimapolitik-wichtiger-baustein-fur-energie-und-klimaschutz-im-kanton-zug/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/qualifizierung-erwachsener-mittel-gegen-armut-zugang-zu-bildung-verbessern/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/forderung-familienerganzender-kinderbetreuung-externe-betreuung-grundlagen-berechnung-kunftigem-bundesbeitrag/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kosten-nutzen-analyse-potenzial-eines-fruhwarnsystems-fur-eine-neue-pandemie/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/online-tool-des-bundes-anpassung-an-den-klimawandel-ein-werkzeugkasten-fur-gemeinden/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evu-benchmarking-2021-2022-wo-stehen-die-energieversorgungsunternehmen-bei-den-erneuerbaren/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gemeinden-im-vergleich-uberblick-uber-familien-und-schulerganzende-kinderbetreuung-im-kanton-zug/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/stoffflussanalyse-stickstoff-2018-wie-und-auf-welchem-weg-stickstoff-in-die-umwelt-gelangt/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/bilanz-und-prognose-treibhausgasemissionen-im-kanton-uri/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/leitfaden-boulevardgastronomie-wie-gastronomiebetriebe-offentlichen-grund-in-zurich-nutzen-durfen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/medizinische-fusspflege-podologie-zulassung-rahmen-fur-evaluation-steht/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/netto-null-bis-2050-eine-klimastrategie-fur-den-kanton-basel-landschaft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/volkswirtschaftliche-bedeutung-ov-hohe-wertschopfung-des-offentlichen-verkehrs-trotz-pandemie/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/volkswirtschaftliche-bedeutung-von-antriebsbatterien-batterieproduktion-und-recycling-als-chance-fur-die-deutsche-autoindustrie/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/methodenbericht-strasseninfrastrukturrechnung-berechnung-aussage/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/mobilitatswende-eine-weiterentwickelte-lkw-maut-unterstutzt-die-verkehrswende-in-deutschland/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/roadmap-fur-technologieauswahl-ein-weg-zur-klimaneutralen-flotte-schwerer-nutzfahrzeuge/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/intermodal-eingebundener-schienenpersonenverkehr-eine-vernetzte-bahn-ist-eine-attraktive-bahn/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/8-nationaler-klimabericht-liechtenstein-wo-steht-liechtenstein-beim-klimaschutz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehrsvermeidung-in-osterreich-wege-zu-weniger-guterverkehr-trotz-wirtschaftswachstum/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/familienerganzende-betreuung-wirkung-der-finanzhilfen-fur-subventionserhohungen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimavertraglichkeit-von-investitionen-anreize-und-fehlanreize-von-klimavertraglichkeitsmethoden/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/transition-finance-in-der-schweiz-der-weg-zu-netto-null-zwischen-finanz-und-real-wirtschaft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/fruhe-sprachforderung-worauf-die-kantone-setzen-und-wo-es-hand-lungsbedarf-gibt/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/arbeitshilfe-fur-kantone-klimawandel-den-kantonalen-richtplan-integrieren/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-raumentwicklungspolitik-stadt-land-bund-kantone-vernetzung-raumpolitiken-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wachstumsszenarien-wachstumspfade-fur-die-wirtschaft-liechtensteins/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kantonale-klimastrategie-wie-thurgau-den-klimawandel-angehen-will/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/biodiversitat-schweiz-aktionsplan-strategie-evaluation-sofortmassnahmen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/ausbau-fernwaerme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nverkehr-beeinflusst/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/paris-agreement-article6-potential-of-blockchain-based-technologies/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/ov-preisvergleich-schweizer-ov-preise-liegen-im-europaischen-mittelfeld/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nachhaltige-finanzanlagen-luxemburgischer-sustainability-bond-generiert-eineinhalb-milliarden-euro-fur-soziale-und-nachhaltige-projekte/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehrsmodellierung-vorstudie-zur-entwicklung-eines-lieferwagenmodells/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nationaler-aktionsplan-suizidpravention-zwischenbilanz-zu-suizidpravention/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/konzepterarbeitung-mobility-pricing-fuer-eine-langfristige-finanzierung-der-verkehrsinfrastruktur/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/finanzhilfen-fur-einsatzbetriebe-im-umwelt-und-naturschutz-leistungen-und-wirkungen-von-zivi-einsatzen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gebaude-nachhaltig-und-erfolgreich-dekarbonisieren/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/lenkungswirkung-von-nachhaltigkeitsfonds-nachhaltige-anlagefonds-tragen-kaum-zur-nachhaltigkeit-bei/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimawirkungsabschatzung-politische-vorhaben-auf-ihre-klimawirkung-prufen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/richtplan-controlling-raumentwicklung-soll-ist-vergleich-fur-den-kanton-schwyz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/dekarbonisierung-im-verkehr-wie-kann-der-strassenverkehr-einen-beitrag-an-den-klimaschutz-leisten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/automatisierung-und-sharing-welche-folgen-hat-die-digitalisierung-in-der-mobilitat-fur-die-schweizer-volkswirtschaft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/agglomerationsprogramm-aareland-das-aareland-als-raum-ohne-Grenzen-denken/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/climate-change-foresight-analysis-2021-klimabedingte-risiken-fur-die-entwicklungszusammenarbeit/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/schienenguterverkehr-erhebung-alpenquerender-guterverkehr-2019/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/s-bahn-tram-oder-bus-zweckmassigkeitsbeurteilung-zur-ov-erschliessung-vom-insel-areal-in-bern/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/langstreckenverkehr-deutschland-mehr-klarheit-im-dunst-der-langstreckenmobilitat/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/weidegang-versus-stallhaltung-okobilanz-von-milch-produktionssysteme-im-vergleich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/monitoring-kinderbetreuung-im-kanton-sankt-gallen-aktuelle-zahlen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Was-bedeutet-klimaneutrale-Mobilitaet-fuer-die-Schweizer-Wirtschaft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/diskriminierungsverbot-fur-kv-umschlagsanlagen-die-railcom-pruft-kostenstrukturen-von-kv-umschlagsanlagen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/lehren-aus-der-Pandemie-wie-sich-die-corona-krise-auf-aeltere-menschen-ausgewirkt-hat/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimawandel-im-grossraum-zurich-klimaanpassung-und-innenentwicklung-zusammen-denken/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/liechtenstein-entwicklung-der-treibhausgasemissionen-von-1990-bis-2019/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimawandel-und-aussenhandel-internationale-auswirkungen-des-klimawandels-chancen-und-risiken-fur-die-wirtschaft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/monitoringbericht-wettbewerbliche-ausschreibungen-bringen-stromeinsparungen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehrsinfrastrukturfinanzierung-fahrleistungsabhangige-abgabe-alternativen-zur-mi-neralolsteuer/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/vocv-lenkungsabgaben-administrativen-aufwand-im-vocv-vollzug-mindern/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/fernverkehr-schweiz-frankreich-wie-die-bahn-im-okologischen-vergleich-abschneidet/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/orientierungshilfe-fur-tragerschaften-der-berufsbildung-nachhaltige-entwicklung-der-berufsbildung-starken/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/sdg-monitoring-report-2020-nachhaltige-entwicklung-wie-weit-ist-die-eu-vorangekommen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kanton-und-stadt-zurich-okobilanz-studie-analysiert-umweltauswirkungen-von-fahrzeugen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/szenarien-fossilfreier-verkehr-wie-wird-der-verkehr-der-schweiz-fossilfrei/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesundheitssystem-anreiz-und-kontrollmechanismen-bei-medizinischen-eingriffen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimaschutz-negativemissionstechnologien-und-emissionszertifikate-optionen-fur-die-stadt-und-den-kanton-zurich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evu-benchmarking-erhebungsrunde-2019-2020-benchmarking-von-energieversorgungsunternehmen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/4-agglomerationsprogramm-stadt-zurich-glattal-massnahmen-fur-abgestimmte-siedlungs-und-verkehrsentwicklung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wertschoepfung-und-beschaeftigung-wie-relevant-der-ov-fur-die-schweizer-volkswirtschaft-ist/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kinderbetreuung-kanton-thurgau-monitoringbericht-kinderbetreuung-thurgau/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesundheitsversorgung-carenet-gesundheit-kosteneinsparung-integrierte-altersversorgung-alter/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesundheitssystem-wie-koennen-kostenziele-dazu-beitragen-das-ausgabenwachstum-zu-bremsen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/climate-change-foresight-analysis-klimabedingte-risiken-fur-die-entwicklungszusammenarbeit/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-der-finanzhilfen-nach-dem-gleichstellungsgesetz-finanzhilfen-haben-sich-bewahrt-handlungsbedarf-bleibt-gross/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/langzeitpflege-schweiz-effizienz-pflege-ansatzpunkte/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/appenzeller-zahnradbahnen-zukunftsvision-fur-bahnlinien-studie-pruft-alternative-betriebskonzepte/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/netzstrategie-2040-bern-strategien-fur-leistungsfahiges-ov-netz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/regionales-raumkonzept-eine-gemeinsame-verkehrs-und-raumplanung-fuer-das-kandertal/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/forschungspaket-automatisiertes-fahren-wie-selbstfahrende-fahrzeuge-das-verkehrssystem-verandern/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehr-der-zukunft-auswirkungen-des-klimawandels-auf-die-mobilitat/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/forschungspaket-verkehr-der-zukunft-wie-werden-wir-im-jahr-2060-mobil-sein/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-additive-tagesschule-stadt-luzern-wie-eltern-und-schulpersonal-das-tagesschul-angebot-in-luzern-bewerten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/bahninfrastruktur-und-personenbefoerderung-konzessionsrecht-im-oev/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/analyse-evaluation-so-steht-es-um-die-fruhe-forderung-zurich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/oekologischer-verkehrsmittelvergleich-klimawirkung-und-umweltkosten-im-verkehrsmittel-vergleich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/leitfaden-fur-fachpublikum-umweltwirkungen-von-politischen-massnahmen-monetarisieren/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/essay-energieszenarien-unerlasslich-aber-mit-uberschaubarem-politischen-einfluss/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/treibhausgasemissionen-wie-zurich-das-netto-null-ziel-erreichen-konnte/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/grundlage-fuer-verhaeltnismaessigkeitspruefung-wie-angemessen-sind-temporeduktionen-fuer-besseren-laermschutz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kinder-und-jugendpolitik-kanton-solothurn-angebote-fur-kinder-und-jugendliche-im-gemeindevergleich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-klimavertraglich-agiert-der-finanzplatz-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesamtsicht-der-geplanten-verkehrsmassnahmen-suhr/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nachfrageentwicklung-rhatische-bahn-2035/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-der-globale-klimawandel-handelsbeziehungen-tangiert/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kanton-st-gallen-e-bus-strategie-zeigt-optionen-fur-nachhaltigen-ov-auf/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/liechtenstein-entwicklung-der-treibhausgasemissionen-von-1990-bis-2018/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kosten-und-nutzenanalyse-verkehrslarm-reduzieren-massnahmen-zur-forderung-leiser-reifen-im-vergleich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/impuls-innenentwicklung-befristete-fortsetzung-sinnvoll/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/pravention-gesundheitswesen-selbstmanagement-forderung-nachhaltige-finanzierung-qualitat/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/forderung-von-mobilitatsprojekten-vier-erfolgsfaktoren-sind-zentral/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/deutschland-149-milliarden-euro-externen-verkehrskosten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/regionales-guterverkehrskonzept-basel/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kvg-pflichtige-leistungen-gesundheitsausgaben-wo-bestehen-effizienzpotenziale/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/treibhausgasemissionen-liechtensteins-1990-bis-2017/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/familienergaenzende-betreuung-die-qualitat-der-kita-ist-entscheidend/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-wirken-massnahmen-zur-co2-reduktion-im-verkehr-pilotversuch-indonesien/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nachhaltiger-konsum-was-bereits-getan-wird-wo-potenzial-besteht/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/worauf-arztinnen-und-patientinnen-wert-legen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/circular-economy-wie-verschiedene-massnahmen-die-kreislaufwirtschaft-starken-konnten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/grundlagen-und-prognosen-zum-guterverkehr-der-schweiz-bis-2040/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/beitrag-des-guterverkehrs-zur-erreichung-der-schweizer-klimaziele/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nationalstrasse-n01-peb-schonbuhl-kirchberg-6-spur-ausbau-kosten-nutzen-analyse/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nationalstrasse-n01-peb-wankdorf-schonbuhl-8-spur-ausbau-kosten-nutzen-analyse/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-nachhaltig-investieren-schweizer-pensionskassen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-der-einmalverguetungen-forderung-von-photovoltaik-anlagen-die-bilanz-ist-positiv/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-viel-der-ov-die-berner-gemeinden-kostet/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/thun-gesamtverkehrskonzept-setzt-auf-ov-und-veloverkehr/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/regionales-raumkonzept-ein-konzept-fur-den-gemeinsamen-lebensraum-im-leimental/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/steigende-schulerzahlen-braucht-es-spezielle-horttische-fur-die-verpflegung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/tramnetzentwicklung-basel-liniennetzplanung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/auswirkungen-des-klimawandels-im-ausland-risiken-und-chancen-fuer-die-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimaanpassungsstrategie-klimabedingte-risiken-minimieren-massnahmen-fur-die-stadt-luzern/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wirkungsaufteilung-zwischen-klimafinanzierung-und-internationalem-zertifikatshandel/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/energieszenarien-unerlasslich-aber-mit-uberschaubarem-politischen-einfluss/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/bilanz-zum-gebaudeprogramm-2010-bis-2018/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gleichstellung-wirkungen-der-lohngleichheitskontrollen-des-bundes/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-teuer-sind-bus-und-bahn-der-schweiz-im-internationalen-vergleich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/tourismusforderprogramm-innotour-bewahrtes-konzept-schlanke-umsetzung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/so-steht-es-um-die-die-marktpotenziale-von-biotreibstoffen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/klimawirkungen-preislicher-massnahmen-im-verkehr-ein-leitfaden/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Luftschadstoffemissionen-der-Schweiz-1990-bis-2015/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Treibhausgasemissionen-der-Schweiz-1990-bis-2015/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/stadtentwicklung-adliswil-konzept-fur-die-kunftige-entwicklung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/familienmonitoring-appenzell-ausserrhoden-ergebnisse-einer-generationenubergreifenden-befragung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/kosten-und-finanzierung-des-schweizer-schiffsverkehrs/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/medizinische-fusspflege-welche-auswirkungen-hat-eine-aufnahme-von-podologinnen-podologen-die-okp/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/externe-kosten-und-nutzen-des-verkehrs-der-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/beim-energiemanagement-konnen-unternehmen-noch-zulegen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/armutsbekampfung-vernetzte-bildungsangebote-als-erfolgsfaktor/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wie-sich-zurich-modernen-industrie-und-gewerbebetrieben-gegenuber-offnen-kann/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/erfolgsfaktoren-im-vollzug-wie-umweltbereiche-voneinander-lernen-konnen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/winterthur-handlungsempfehlungen-fur-erstinformationsgesprache/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/beratungsstellen-im-kanton-zug-migrationsbevo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><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Ein-kritischer-Blick-auf-die-Zusaetzlichkeit-von-Klimaschutzprojekten-im-Ausland/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/wo-die-statistik-zur-spitalfinanzierung-verbessert-werden-muss/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/prasentation-der-erdgastagung-2019-vollstandige-oder-teilweise-marktoffnung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-programm-primokiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/guterverkehr-deutschland-der-schlussel-liegt-der-verlagerung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/das-potenzial-liegt-im-bestand/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/luftschadstoffausstoss-der-schweiz-1980-bis-2014/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/bus-der-zukunft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Regulierungsfolgenabschaetzung-Stromversorgungsgesetz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/jahresbericht-iMONITRAF-2015/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/schulerganzende-betreuung-aus-eltern-kind-sicht/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Harmonisiertes-Foerdermodell-der-Kantone-HFM-2015/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Bahn-und-Bus-im-Kanton-Schwyz-Welche-Rolle-spielt-der-OEV-im-Kanton/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/verkehrsplanung-ist-doch-so-einfach-oder/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Zwei-neue-Studien-zum-Thema-Lohnungleichheit/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/relaunch-multinationales-ticket/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/gesundheitligen-in-der-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/luftmodul-gesamtverkehrsmodell-region-basel/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/abfederungsmassnahmen-klima-energielenkungssystem/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/produktkonzept-fur-eine-e-fahre/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/mobilitat-der-zukunft/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluation-der-umsetzung-des-oreb-katasters/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/capacities-klima-stadteentwicklung-in-indien/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Normierte-verkehrliche-Erschliessungsqualitaeten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nutzen-der-zuwanderung-fur-die-schweizer-stadte/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/umwelt-ressourcenmanagement-okobilanz-heks/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/emissionen-des-non-road-sektors/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/solare-brauchwarmwassererwarmung-in-efh/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/erhebung-zu-kosten-und-finanzierung-des-verkehrs/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/die-integration-der-eritreerinnen-im-kanton-zurich/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/siedlungsentwicklung-nach-innen-und-verstarkte-regionale-zusammenarbeit/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/moderation-und-grundlagen-fur-die-variantendiskussion-flugplatz-nidwalden/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/effizienz-im-gesundheitswesen-losungsansatze/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/zukunftiges-pricing-schweiz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/die-schweiz-und-globale-wertschopfungsketten/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/auswirkungen-des-eu-emissionshandelssystems-auf-die-wettbewerbsfahigkeit-der-luftfahrt/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/Kanton-Bern-reicht-Angebotsvorstellungen-bis-2030-beim-Bund-ein/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/weiterentwicklung-der-schweizer-stromkennzeichnung/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/evaluierung-nationales-guterverkehrsmodell/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/fahrzeugeigenschaften-und-strassenunfallgeschehen/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/langstreckenmobilitat-trends-und-perspektiven/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/3-Laender-1-Strassennetz/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/workshop-aktionsplan-anpassung-an-klimawandel/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/auswirkungen-neuer-billette-und-preise-im-dv/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/effizienzevaluierung-lokale-nahverkehrsorganisation/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/neupositionierung-weltbekannter-panoramazug/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/agglomerationsprogramm-basel-2-generation/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/20-jahre-nachhaltige-entwicklung-in-europa/</loc></url><url><loc>https://www.infras.ch/de/projekte/nationales-k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