254 Millionen Franken bewilligte Fördergelder und neun Milliarden kWh Strom­ein­spa­rung. Das ist die Bilanz der ‘Wettbewerblichen Ausschreibungen’ 2010 bis 2019 zur Förderung der Stromeffizienz.

Für die deutsche Wirtschaft sind neben den nationalen vor allem auch die in­ter­na­tio­na­len Folgen des Klimawandels ein zunehmender Risikofaktor. Über welche Wir­kungs­ket­ten der Aussenhandel betroffen ist, hat ein mehrjähriges Forschungsprojekt im Auftrag des Umweltbundesamts analysiert. Die Studie macht deutlich: Staatliche und private Akteure sind verstärkt gefordert.

Auf fünf Jahre war das Förderprogramm ‘Impuls Innenentwicklung’ ursprünglich ausgelegt. Ist eine Fortsetzung sinnvoll? Befristet ja, schliesst eine INFRAS-Evaluation. Operativ und kommunikativ sollte das Programm aber verbessert werden.

Wie gefragt sind nachhaltige Produkte tatsächlich? Für das Umweltbundesamt beobachtet INFRAS seit 2012 systematisch, wie sich der nachhaltige Konsum in Deutschland entwickelt. Die Langzeiterfassung liefert eine transparente Grundlage für umweltpolitische Massnahmen – und zeigt, wo es noch hakt.

21 Prozent weniger Treibhausgase wurden in Liechtenstein im Jahr 2018 verglichen mit 1990 ausgestossen. Zu diesem Ergebnis kommt der aktuelle «National Inventory Report», den das Fürstentum als Mitglied der UN-Klimakonvention jährlich erstellen muss.

Als Mitglied der UN-Klimakonvention muss die Schweiz jährlich die Zahlen zum Treibhausgas-Ausstoss melden. Der aktuelle Bericht zeigt auf: Verglichen mit 1990 waren diese Emissionen im Jahr 2018 rund 14 Prozent niedriger.

Als im Jahr 2009 das Bundesgesetz über die Krankenversicherung im Bereich der Spitalfinanzierung revidiert wurde, waren sowohl die Erwartungen als auch die Befürchtungen gross: Das Kostenwachstum sollte gebremst, der Zugang zu einer qualitativ hochwertigen Versorgung aber nicht beeinträchtigt werden. Wie hat sich die Revision auf die Qualität der stationären Spitalleistungen ausgewirkt? Eine Evaluation zieht Bilanz.

Von Carsharing bis Lastenvelo: Mit rund einer Million Franken jährlich fördert der Bund innovative und nachhaltige Mobilitätsprojekte im Rahmen der Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität (KOMO). INFRAS hat evaluiert, wie sich die Projekte entwickelt haben und was Erfolgsfaktoren waren.

Die Luftschadstoffemissionen in der Schweiz sind in den vergangenen Jahren stark zurückgegangen – unter anderem aufgrund verschärfter Grenzwerte. Der ‘Switzerland’s Informative Inventory Report 2020’ zeigt die aktuellen Entwicklungen im Detail.