Die neue Energie-Input-Output-Tabelle (EIOT) ermöglicht eine verfeinerte Abbildung der Energie- und Verkehrsbranchen und ihrer Verflechtungen für volkswirtschaftliche Fragestellungen. INFRAS hat die aktuelle Differenzierung für das Jahr 2017 mitentwickelt. Sie verbessert die Basis für volkswirtschaftliche Analysen zu energie-, klima- und verkehrspolitischen Fragestellungen deutlich.
Input-Output-Tabellen sind ein zentrales Instrument der Volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung (VGR) eines Landes. Für energie-, klima- und verkehrspolitische Fragestellungen reicht die Standard-IOT des Bundesamts für Statistik (BFS) jedoch nur bedingt aus, da die Energie- und Verkehrsbranchen stark aggregiert sind. Zudem variiert die Datenqualität in diesen Bereichen erheblich.
Vor diesem Hintergrund haben Impact Economics und INFRAS im Auftrag des Bundesamts für Energie (BFE) die Energie-IOT für das Jahr 2017 (EIOT 2017) entwickelt. Sie basiert auf der BFS-IOT für das Jahr 2017 (veröffentlicht 2023), ergänzt diese aber um eine empirisch fundierte Differenzierung von Energie- und Verkehrssprachen.
Differenzierte Daten für Analysen und Modelle
Die EIOT 2017 umfasst eine Supply-, eine Use- sowie eine symmetrische Input-Output-Tabelle. Ausgewiesen werden Vorleistungen, Wertschöpfung, Produktion und Importe, sowie die gesamte Endverwendung je Branche. Zudem wird die Wertschöpfung systematisch in Arbeit und Kapital aufgeteilt, was insbesondere für Allgemeine Gleichgewichts- und makroökonomische Modelle zentral ist.
Zusätzlich gibt es Tabellen zu Energieverbrauch, Energiepreisen, Abgaben, Mehrwertsteuer sowie zur Beschäftigung zur Verfügung. Ergänzt werden die Tabellen von einer umfassenden Dokumentation.
Neue Tiefe im Verkehrsbereich
INFRAS war für die Differenzierung der Verkehrsbranchen verantwortlich. Für alle Verkehrsträger wurde eine Trennung zwischen Infrastruktur und Betrieb vorgenommen, im Landverkehr zusätzlich zwischen Personen- und Güterverkehr. Die Daten sind insgesamt konsistent zur BFS-IOT, ermöglichen aber deutlich präzisere Analysen. Zudem wird die Elektromobilität erstmals explizit berücksichtigt, indem Fahrzeugherstellung sowie Handel mit und Reparatur von Fahrzeugen nach fossilen und alternativen Antrieben getrennt ausgewiesen werden.
Breite Einsatzmöglichkeiten
Die Energie-IOT 2017 wird online bereitgestellt und richtet sich an Forschung, Verwaltung und Beratung. Sie dient als Datengrundlage für gesamtwirtschaftliche Modelle, für energie-, umwelt- und verkehrspolitische Wirkungsanalysen sowie für hybride Ansätze, die die monetären Daten der Input-Output-Tabelle mit physischen Energie- und Umweltdaten verknüpfen. Ziel ist es, die Qualität und Vergleichbarkeit entsprechender Studien in der Schweiz nachhaltig zu verbessern.
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