Für den Bau und Betrieb von Eisenbahninfrastruktur sowie für die regelmässige, gewerbliche Per-sonenbeförderung ist eine Konzession des Bundes notwendig. INFRAS hat zusammen mit KCW und der Universität St.Gallen das Instrument der Konzession evaluiert. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) prüft nun Anpassungen im Konzessionsrecht. 

Auf flüchtige organische Verbindungen (VOC) erhebt die eidgenössische Zollverwaltung Lenkungsabgaben. Das Bundesamt für Umwelt (BAFU) schlägt Massnahmen vor, um den administrativen Aufwand der betroffenen Betriebe im Vollzug zu mindern. Im Auftrag des BAFU hat INFRAS eine volkswirtschaftliche Beurteilung dieser Massnahmen durchgeführt.

Schiene, Strasse, Luft und Wasser: Im Auftrag des Umweltbundesamts haben INFRAS und das Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (ifeu) sowohl Klimawirkung und -kosten als auch Lebenswegabschnitte der wichtigsten Transportmittel in Deutschland bewertet. Mit diesem umfassenden Ansatz geht die Studie deutlich über bisherige Vergleiche hinaus. 

Von der Kita bis zum Mittagstisch: Die familien- und schulergänzenden Kin­der­be­treu­ungs­an­ge­bote im Kanton Thurgau unterscheiden sich regional teilweise deutlich. Das zeigt ein Monitoringbericht von INFRAS im Auftrag des Departements für Erziehung und Kultur.

Jeder Job kann zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen. Wie berufliche Trä­ger­schaf­ten diese in der beruflichen Ausbildung weiter vorantreiben können, zeigt eine Ori­en­tie­rungs­hilfe, die INFRAS im Auftrag des Staatsekretariats für Bildung, Forschung und Innovation erarbeitet hat.

Kinder und Jugendliche profitieren im Kanton Solothurn von einer breiten Palette an Kultur- und Freizeitangeboten. Das zeigt eine Analyse von INFRAS im Auftrag des Amts für soziale Sicherheit. Die politische Partizipation wird hingegen nicht in allen Gemeinden gleichermassen gefördert.

Die Eltern von Schulkindern in Luzern sind mehrheitlich zufrieden mit den städtischen Tagesschulen. Insgesamt übersteigt die Nachfrage das Betreuungsangebot aber deutlich. Das zeigt eine Befragung von INFRAS im Auftrag der Volksschule Stadt Luzern, an der über 800 Eltern teilgenommen haben.

Interview mit INFRAS-Bereichsleiter Markus Maibach zum Verkehr der Zukunft in der Schweiz – und wo er Bund und Forschung künftig besonders gefordert sieht.

Wie verändert sich die Mobilität in der Schweiz – und was bedeutet das für den Verkehr im Jahr 2060? Diesen Fragen sind zahlreiche WissenschaftlerInnen und BeraterInnen im Auftrag des ASTRA und der SVI nachgegangen. INFRAS hat das mehrjährige Forschungspaket geleitet. Die Ergebnisse im Überblick.