Ob Abscheidung und Entnahme von CO2-Emissionen oder Kreislaufwirtschaft: Es sind verschiedene Wege gesucht, um schwer vermeidbare Emissionen zu reduzieren. Nur so erreicht die Schweiz das Ziel Netto-Null. INFRAS ist an einem Forschungskonsortium beteiligt, das solche Wege konkretisiert und skalierbar machen soll.

Je verbreiteter Elektrofahrzeuge sind, desto weniger Einnahmen gibt es aus der Mineralölsteuer. Der Bundesrat will dies mit einer Abgabe auf Elektrofahrzeuge ab 2030 kompensieren. Er hat für die Einführung einer solchen Abgabe eine Vernehmlassung gestartet. INFRAS unterstützte das ASTRA zusammen mit Ecoplan bei der Konzeption der Varianten und Erarbeitung der Vorlage.

Knapp zwei Millionen Menschen sind jeden Tag mit dem öffentlichen Verkehr in der Schweiz unterwegs. Darüber hinaus leisten der ÖV und die verbundenen Unternehmen der Bahnindustrie einen hohen volkswirtschaftlichen Nutzen. Eine INFRAS-Studie zeigt eine Wertschöpfung von 17.5 Milliarden Franken und eine Beschäftigung von etwa 92'600 Vollzeitäquivalenten.

Werden künftige Rekruten an der Aushebung alle gleich beurteilt? Als Teil einer Evaluation der Parlamentarischen Verwaltungskontrolle hat INFRAS eine statistische Analyse durchgeführt. Sie zeigt Unterschiede zwischen den Rekrutierungszentren bei Entscheiden zu eingeschränkter Tauglichkeit.

Wo steht der Kanton Basel-Stadt auf dem Weg zu Netto-Null bis 2037? Das neue Klimaportal zeigt den aktuellen Stand transparent auf und hilft so auch, allfälligen Handlungsbedarf zu erkennen. INFRAS hat am Aufbau des Klimaportals mitgearbeitet.

Ein Bahnhof und eine S-Bahn-Anbindung für die Gemeinde Volketswil? Ein Postulat im Zürcher Kantonsparlament hat die Regierung aufgefordert, dies zu prüfen. Bisher ist die Gemeinde nicht ans Schienennetz angebunden. Für die Beantwortung des Postulats hat INFRAS die Grundlagen geliefert.

Während auf der Strasse zunehmend fossilfreie Fahrzeuge unterwegs sind, dominiert im Schiffsverkehr auf den Schweizer Gewässern nach wie vor der Dieselantrieb. Das soll sich ändern, um das politische Ziel von Netto-Null bis 2050 zu erreichen. Im Auftrag des Bundesamts für Verkehr und mehrerer Kantone untersucht INFRAS, welche Perspektiven die Dekarbonisierung der Schifffahrt in der Schweiz hat.

Ein Mobilitätskonzept lohnt sich: Es kann die Attraktivität des Arbeitgebers und die Zufriedenheit der Mitarbeitenden steigern sowie einen Beitrag zur Umweltverträglichkeit leisten. Aktuell unterstützen der Bund und einzelne Kantone Unternehmen dabei, ihre Firmenmobilität nachhaltiger zu gestalten. INFRAS begleitet den Prozess zum Mobilitätskonzept und erarbeitet die passenden Massnahmen.

Sursee erhält einen Spital-Neubau an einem neuen Standort. Das Areal ist aber bisher noch nicht mit dem ÖV erschlossen. Für den Verkehrsverbund Luzern hat INFRAS eine Auslegordnung mit einer Grobbeurteilung verschiedener Erschliessungsvarianten erarbeitet.