Die BEWO Genossenschaft ermöglicht Menschen mit besonderen Bedürfnissen eine berufliche Eingliederung. Während fast eines Jahres hat ein interdisziplinäres INFRAS-Team sie dabei unterstützt, eine Nachhaltigkeitsstrategie zu erarbeiten. Das Resultat ist eine bei den Angestellten gut verankerte Strategie.

Eine klimaneutrale Schweiz und mehr erneuerbare Energien: Bei diesen Zielen nehmen die Energieversorgungsunternehmen eine wichtige Rolle ein. Das aktuelle EVU-Benchmarking zeigt, wie die Lieferanten von Strom, Gas und Wärme dabei abschneiden und welche Trends es in der Branche gibt.

Im Gebäudesektor entsteht ein grosser Teil der CO2-Emissionen während der Bauphase. Ein wichtiger Hebel für die Senkung dieser grauen Emissionen sind Umbauten statt Ersatzneubauten. Für den Bund sucht INFRAS nach Lösungen, um Hemmnisse für Umbauten und Sanierungen zu senken. 

Mehr Velo-Pendler:innen, mehr Bahnkilometer in Europa, ein geringerer Stromverbrauch – und vegetarische Geschäftsanlässe. Die Umweltbilanz für 2023 hält positive Veränderungen fest. Weiterhin den grössten Anteil am Fussabdruck von INFRAS macht das Heizen aus.

Regionen im Fokus: Grenzüberschreitende Zusammenarbeit muss nicht nur zwischen Nationalstaaten oder auf der europäischen Ebene stattfinden. Auch Grenzregionen können gemeinsam vorangehen. Dies gilt auch bei der Energieversorgung. INFRAS hat dazu eine Studie zu Vorteilen, Hürden und Möglichkeiten zur Kooperation erarbeitet. 

Die Regierung des Kantons Zug hat die kantonale Energie- und Klimastrategie (EKS) verabschiedet. Diese beinhaltet übergeordnete Grundsätze und Ziele bis 2050 sowie konkrete Massnahmen ab 2025. INFRAS hat das Amt für Umwelt dafür sowohl fachlich als auch prozessual eng begleitet und unterstützt. 

Welche Risiken bringen Klimawandel und Energiewende für die Schweizer Energiewirtschaft? Und welche Massnahmen tragen zur Widerstandsfähigkeit bei? Zusammen mit vier Hochschulen und zwei Partnerunternehmen aus der Privatwirtschaft widmet sich INFRAS im Konsortium RECIPE diesen Fragen.

Ein Blick auf Gegenwart, vergangene Entwicklungen – und Prognosen bis 2060: Für den Bund hat INFRAS die Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs in einem Bericht zusammengefasst. Die Modellierungen zeigen, wie sich strengere Vorschriften auf Absenkpfade auswirken.

Die Auswirkungen des Klimawandels sind schon heute spür- und messbar. Klimapolitik versucht, darauf eine Antwort zu finden. Was ist aber in gut 70 Jahren? Ein laufendes Forschungsprojekt des Bundes zeigt mögliche sozioökonomische und politische Entwicklungen auf. INFRAS leitet die Umsetzung des Projekts.