Eine E-Auto-Flotte lohnt sich für ein Unternehmen oft nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich. Zur Elektrifizierung sind einfache, robuste Kennzahlen als erste Entscheidungsgrundlage wichtig. INFRAS hat mit dem Schweizer Mobilitätsverband dazu einen Leitfaden und ein Ladebedarfsrechner als Excel-Tool entwickelt.

Ältere Patientinnen und Patienten oder chronische Erkrankungen: Physiotherapie in den eigenen vier Wänden gewinnt an Bedeutung. Im Auftrag vom Branchenverband Physioswiss hat INFRAS Daten zu Organisation, Kosten sowie Arbeits- und Wegzeiten in der Domizilphysiotherapie erhoben – eine Basis für tarifarische Verhandlungen des Verbandes.

Die kantonalen Verwaltungen streben an, gemäss Bundesgesetz bis 2040 Netto-Null Treibhausgasemissionen zu erreichen. INFRAS hat nun eine erste Treibhausgasbilanz der kantonalen Verwaltung Nidwalden für das Jahr 2022 erarbeitet. Dafür wurde auch ein zugeschnittenes Excel‑Tool erstellt, das die Verwaltung künftig selbstständig nutzen kann.

Wie wirkt sich die Umsetzung der KVG-Revision «Massnahmen zur Kostendämpfung – Paket 2» aus? Im Auftrag des Bundes hat INFRAS drei zentrale Massnahmen analysiert. Die Studie bewertet deren Effekte auf Kosten, Zugang und Versorgung.

Die Stadtverwaltung verursacht jährlich rund 690 t CO2-Äquivalente an direkten und indirekten Emissionen. Griffige Massnahmen sind nötig, um das Netto-Null-Ziel 2035 zu erreichen. INFRAS hat die bestehenden Strategien analysiert und unterstützt mit fundierten Empfehlungen. 

Der Flughafen Düsseldorf ist mehr als Verkehrsinfrastruktur: Er ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Eine Analyse im Rahmen einer Arbeitsstättenerhebung zeigt für 2023, dass insgesamt 4,2 Mrd. Euro Wertschöpfung und 46’300 Arbeitsplätze mit dem Flughafen zusammenhängen. Rund 80 Prozent der Effekte verbleiben in Nordrhein-Westfalen.

Auch zum 50. Ge­burts­tag lassen wir die Themen spre­chen: Wir schau­en in einer inter­aktiven Timeline auf Heraus­forderungen und Ereignisse, die INFRAS, die Schweiz und manchmal die Welt bewegt haben. Die Timeline soll auch die frü­he­ren INFRAS-Generationen, ihren Pio­nier­geist und ihre Arbeit würdigen. 

Die Bevölkerung wächst, die Siedlungen entwickeln sich und die Mobilitätsbedürfnisse ändern sich: Für den Kanton Luzern sind strategische Zielsetzungen für das Busnetz gefragt. Mit «Bus 2040» besteht bereits ein Zielbild für das langfriste Busnetz im Gebiet des Verkehrsbunds Luzern. INFRAS hat nun für das Gebiet Luzern Ost eine Vertiefungsplanung partizipativ erarbeitet, als wichtige Basis für weitere Planungsschritte.

Selbstmanagement-Förderung ist zentral in der Gesundheitsprävention. Sie umfasst alle Massnahmen, um Menschen mit langandauernden Krankheiten und ihre Angehörigen in ihren Selbstmanagement-Kompetenzen zu stärken. Im Auftrag von Gesundheitsförderung Schweiz hat INFRAS Angebote zur Selbstmanagementförderung übergreifend evaluiert.