Die Stadtverwaltung verursacht jährlich rund 690 t CO2-Äquivalente an direkten und indirekten Emissionen. Griffige Massnahmen sind nötig, um das Netto-Null-Ziel 2035 zu erreichen. INFRAS hat die bestehenden Strategien analysiert und unterstützt mit fundierten Empfehlungen. 

Der Flughafen Düsseldorf ist mehr als Verkehrsinfrastruktur: Er ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Eine Analyse im Rahmen einer Arbeitsstättenerhebung zeigt für 2023, dass insgesamt 4,2 Mrd. Euro Wertschöpfung und 46’300 Arbeitsplätze mit dem Flughafen zusammenhängen. Rund 80 Prozent der Effekte verbleiben in Nordrhein-Westfalen.

Auch zum 50. Ge­burts­tag lassen wir die Themen spre­chen: Wir schau­en in einer inter­aktiven Timeline auf Heraus­forderungen und Ereignisse, die INFRAS, die Schweiz und manchmal die Welt bewegt haben. Die Timeline soll auch die frü­he­ren INFRAS-Generationen, ihren Pio­nier­geist und ihre Arbeit würdigen. 

Die Bevölkerung wächst, die Siedlungen entwickeln sich und die Mobilitätsbedürfnisse ändern sich: Für den Kanton Luzern sind strategische Zielsetzungen für das Busnetz gefragt. Mit «Bus 2040» besteht bereits ein Zielbild für das langfriste Busnetz im Gebiet des Verkehrsbunds Luzern. INFRAS hat nun für das Gebiet Luzern Ost eine Vertiefungsplanung partizipativ erarbeitet, als wichtige Basis für weitere Planungsschritte.

Selbstmanagement-Förderung ist zentral in der Gesundheitsprävention. Sie umfasst alle Massnahmen, um Menschen mit langandauernden Krankheiten und ihre Angehörigen in ihren Selbstmanagement-Kompetenzen zu stärken. Im Auftrag von Gesundheitsförderung Schweiz hat INFRAS Angebote zur Selbstmanagementförderung übergreifend evaluiert.

Das richtige Mass an Investitionen ist gefragt: Die Schweizer Spitäler müssen fit für die Zukunft sein, gleichzeitig sollen sie dabei nicht in einen Investitionswettlauf geraten, der zu Überkapazitäten führen könnte. Für den Bund hat INFRAS vor diesem Hintergrund eine Analyse der geplanten Investitionen durchgeführt.

Kapitalströme in Richtung nachhaltige Veränderung: Wie wirkungsvoll sind die heute im Asset Management genutzten Klimadaten? Ein Whitepaper beleuchtet die Herausforderungen und zeigt, worauf es bei der Auswahl und Nutzung von Klimametriken ankommt.

Was, wenn die Strecke anspruchsvoll ist – sind wasserstoffbetriebe Busse eine gute fossilfreie Alternative zu Verbrennern? In einer Studie für den Bund hat INFRAS verschiedene Antriebstechnologien auf ihre Umweltauswirkungen und Wirtschaftlichkeit untersucht. Die Studie liefert für Transportunternehmen eine klare Entscheidungsgrundlage.

Die Zivilluftfahrt ist wichtig für die Volkswirtschaft. Sie verbindet Menschen, Märkte und Wertschöpfungsketten. Damit trägt sie zur Vernetzung und internationalen Wettbewerbsfähigkeit der Schweiz bei. Mit der Zivilluftfahrt sind knapp 25 Mrd. Franken Wertschöpfung und 150'000 Arbeitsplätze verbunden, aber auch externe Kosten von rund 6.5 Mrd. Franken, wie eine INFRAS-Studie zeigt.